この前の楽天マラソンで、何となく勢いで買ってしまったデンゲキパイプを付けてみました。
実はチョット前につけていましたが、付け方を備忘録として、書いておきます。
取り付けかた
正味、10分くらいの作業ですね。
作業始める前にWebでバッテリーの取り替え方とか、失敗しないよう色々と調べたりしました。が、全く無駄な作業でした。同梱されている説明書の情報で十分でした。
では、説明書では不安な人向けに経験談をアップします。というか、ただの私の備忘のためでございます…_(._.)_
そうそう！作業始める前にスパナだけは、用意してくださいねェ～!!
①バッテリーのプラス側に赤色をデンゲキパイプのコードに接続
バッテリーに付いてる赤いプラスチックの蓋(上写真)のようなもの(＋と書いてます。)をパカッて開けます(下写真)。
付いてる輪っかにはまるネジのナットを緩めて取ります。デンゲキパイプの赤い線の先の輪っかを通して、先程外したナットを絞め直します。
蓋をして、プラス側作業終了♪
②バッテリーのマイナス側に青色を接続
こちらには蓋がありません。プラス側と同様に輪っかがはまりそうなネジのナットを緩めます。そのあとは、プラス側と同じ手順なので割愛します(写真も接続後のみ)。
③本体を適当なとこに固定する
デンゲキパイプの本体(銀の筒)をバッテリーを固定するための柱に固定しました。もっと適当な所があれば、移動もあり得ますが、取り合えずはこのまま行こうと思います。
付ける前の燃費について
2014/11/08時点の情報は以下の通り。
| 燃費(km/L) | |
| 年間最高 | 9.13 |
| 年間平均 | 8.15 |
| 同車種平均 | 7.77 |
やっぱり燃費悪いですねェ～。でも、同車種の中では健闘してる方なのでは!!意識して運転していただけに結果が出てると嬉しいもんですね♪(普段は『e燃費』というツールを使用しています)
既に他ユーザーより効果が出ているのであれば、さらに燃費を向上させるのは難しいのでは？
う～む…。チョット心配になってきたぞ…。
取り付け後の燃費について
チョット街中を走ってみました。
感想としては、確かに軽くなった気がします。そして、エンジンが静かになったような…。
とは言え、求めているのは燃費です。燃費については、これから発表していきますのでお楽しみに!!
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