【整備】ハイマウントストップランプをクレーム対応で交換して貰ったよ!アフターケアもバッチリね♪

ハイマウントストップランプが切れているのに気がついて、約１年たちました(過去記事→『【整備】上部のテールランプが一部切れてました…(@￣□￣@;)！！』)。

今年は車検の年になるのですが、このランプが切れていると車検に通らないとのこと。

先日、幕張で開催されていたジャパンキャンピングカーショーでAtoZのブースに寄って、話をするとクレーム対応としてタダで直してくれるとのこと(アフターケアもやってくれます♪)。

と言うことで、車検前にとっとと直してしまおうとAtoZの担当営業さんに電話しました。

工場は、平日と第１・３土曜のみ稼働しているとのこと。

土曜に行きたいが、車検の期限を考えると日程が合わず…。

と言うことで、平日の午後に休みをとって、工場まで行ってきました♪

新しいアミティがいっぱい♪

工場に着くと新しいアミティが所せましとひしめき合ってます。

ベース車のボンゴトラックの後輪がダブルタイヤからシングルに変わっていました。

走行性能も格段に上がって、安定性も上がっているとのこと。

新しいピカピカのアミティも良いなぁ…と思いつつ、泥だらけのうちのキャンピーの修理を頼みました(;＞_＜;)

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工場長自ら対応してくれましたよ

担当の営業さんから工場長に連絡して貰っていたので、話は早かったです。

工場に到着すると門のところに工場長がいました。担当営業さんの名前を出したら、敷地内に車を誘導してくれます。
車を敷地に置くと脚立を持ってきてすぐに作業開始!!

参考になるかなぁ…と思いつつ、作業内容を見させてもらいました。

まず、ランプ横の黒いカバーを外し、ネジを回します。

そのあとランプと車体との間にカッターを入れ、両面テープでくっついているハイマウントストップランプを剥がしていきます。

すると丁度真ん中辺りからランプのコードが出ておりました。

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作業しやすい長さまで、コードを引っ張り出して、コードとランプを切り離します。

切り離したランプは無惨に地面に転がされておりました…。

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あとは新しいハイマウントストップランプのコードを繋ぎ、点灯するか確かめます。

問題なく点灯したら、余ったコードを車体に戻し、ランプを両面テープで固定して、ネジ&黒いカバーをつけて、作業完了です。

到着と当時に作業に取りかかってもらえ、20～30分位で作業完了です。

あっという間の作業ですね。

こんなことならもっと早く直してもらいに来ればよかったかなぁ…って思いました。

折角なので、あと数ヵ所気になるところについて話をさせてもらいました。

１ヶ所はその場で直してくれましたが、もう１ヶ所は一週間ほど預かっての作業となるとのこと。

この日は、諦めて後日た対応してもらうことにしました。

相変わらず、もの静かな工場長ですが、人の良さそうな感じが好印象ですね♪

ありがとうございましたm(_ _)m